Ilmansuodattimet

Jotta autosi moottori toimisi maksimaalisella tehokkuudella, se tarvitsee korkealaatuisen polttoaineen lisäksi puhdasta ilmaa. Happi on avainasemassa palamisprosessissa, ja sen puhtaus vaikuttaa suoraan moottorin kuntoon ja kestävyyteen. Epäpuhtauksista vapaan ilman toimittamisesta vastaa yksi tärkeä osa - ilmansuodatin. EuroFrancesta löydät uudet ilmansuodattimet ranskalaisille ja muille automerkeille, kuten Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Dacia ja Skoda.

Mikä on ilmansuodatin ja miten se toimii?

Ilmansuodattimen päätehtävä on puhdistaa palotilaan imettävä ilma kattavasti.

Sitä voidaan kutsua ajoneuvon keuhkoiksi. Moottorin ilmansuodatin on suunniteltu toimimaan esteenä pölylle, hiekalle, siitepölylle, hyönteisille ja muille epäpuhtauksille, jotka voisivat päästä moottorin sisään.

Miten tämä prosessi tapahtuu? Ilmansuodatin sijaitsee tiiviissä kotelossa imujärjestelmässä ja koostuu erityisestä huokoisesta suodatinmateriaalista. Kun ilma kulkee sen läpi, kaikki mikroporeja suuremmat hiukkaset jäävät suodattimen pinnalle. Näin moottoriin pääsee vain puhdasta ilmaa, mikä takaa palamisprosessin oikean kulun. Nykyaikaiset suodattimet pystyvät pysäyttämään lähes kaikki haitalliset hiukkaset ja suojaavat herkkiä osia, kuten sylintereitä, mäntiä ja turboahtimia.

Milloin ilmansuodatin tulee vaihtaa ja mitkä ovat kulumisen merkit?

Auton ilmansuodatin on kulutusosa, joka ajan myötä tukkeutuu. Kertyvät epäpuhtaudet rajoittavat ilmavirtausta, mikä voi johtaa vakaviin seurauksiin. Valmistajat suosittelevat suodattimen vaihtoa 15 000-20 000 kilometrin välein tai vähintään kerran vuodessa, mieluiten vuosittaisen öljynvaihtohuollon yhteydessä. Jos ajat usein sorateillä tai pölyisissä olosuhteissa, vaihtoväliä kannattaa lyhentää.

Kulunut suodatin ilmoittaa itsestään seuraavilla merkeillä:

• Moottorin tehon lasku: Rajoitettu ilman saanti häiritsee polttoaine-ilmaseoksen suhdetta, mikä johtaa havaittavaan suorituskyvyn heikkenemiseen.

• Polttoaineen kulutuksen kasvu: Moottori yrittää kompensoida hapen puutetta kuluttamalla enemmän polttoainetta.

• Käynnistysongelmat: Ilmavirran heikkeneminen voi vaikeuttaa kylmän moottorin käynnistämistä.

• Tummempi pakokaasu: Tämä on seurausta polttoaineseoksen epätäydellisestä palamisesta.

Ilmansuodattimen vaihto - voiko sen tehdä itse?

Suodattimen vaihto useimmissa automalleissa, mukaan lukien suositut ranskalaiset merkit kuten Peugeot, Citroën ja Renault, on yksinkertainen toimenpide eikä vaadi erikoistyökaluja. Pääsy suodattimen koteloon on yleensä helppoa.

Vaihda ilmansuodatin itse näin:

1. Varmista, että moottori on kylmä.

2. Paikanna musta muovinen suodatinkotelo moottoritilasta.

3. Avaa kotelo irrottamalla metallikiinnikkeet tai muutama ruuvi.

4. Poista vanha suodatin ja puhdista kotelon sisäosa epäpuhtauksista.

5. Aseta uusi suodatin paikalleen oikeassa asennossa.

6. Sulje ja varmista kotelo.

Säännöllinen suodattimen tarkistus ja vaihto on yksi edullisimmista ja helpoimmista tavoista huolehtia moottorin kunnosta.

Ilmansuodattimet parhailta valmistajilta

EuroFrancen valikoimasta löydät suodattimia valmistajilta kuten Purflux, Valeo, Filtron ja PSA. Hintahaitari alkaa 2,76 eurosta, joten sopiva suodatin löytyy jokaiseen budjettiin. Valikoimamme kattaa malleja kuten 206, 207, 307, Berlingo, Xsara ja C8. Voit suodattaa tuotteita tuotemerkin, mallin tai valmistajan mukaan. Uusien osien lisäksi valikoimassamme on myös käytettyjä suodattimia edullisempana vaihtoehtona.

Jos tarvitset apua oikean suodattimen valinnassa, asiantuntijamme auttavat mielellään - joko VIN-numeron tai alkuperäisen osanumeron perusteella. Panosta moottorin hyvinvointiin ja valitse luotettava suodatin EuroFrancesta.

Suodattimet